ti ca cuoc

Cũng từ đó, nhiều người tò mò và chế biến làm thử. Điển hình như Nguyễn Thị Thúy Ngân (25 tuổi), nhân viên văn phòng làm việc ở 157 Võ Thị Sau, Q.3, TP.HCM, đã tự nấu trà sữa tại nhà và bỏ hành lá vào. "Sau khi uống, mình cảm thấy hương vị rất… kinh dị và đã đổ bỏ hết ly trà sữa ngay lập tức. Đến giờ, mình vẫn còn ám ảnh mùi hành lá. Và thật sự tức giận khi biết đây chỉ là một trò đùa dịp cá tháng tư", Thúy Ngân cho hay.

Cảnh sát đã liên lạc thông báo tình hình cho gia đình cụ bà, đồng thời khởi động điều tra. "Vào thời điểm hiện tại, chúng tôi chưa thể tìm ra bất kỳ ý đồ phạm tội nào của viện dưỡng lão nhưng cuộc điều tra đang diễn ra", cảnh sát Houchin nói, cho biết đây là vụ việc rất hy hữu mà ông chưa từng thấy trong 31 năm làm nghề.

Giá vàng thế giới duy trì ở mức 2.411,6 USD/ounce, tăng nhẹ so với hôm qua. Do vàng miếng SJC vẫn không thay đổi nên chỉ còn cao hơn thế giới gần 3 triệu đồng/lượng trong khi vàng nhẫn trên thị trường cao hơn 4 triệu đồng.

Ông Nguyễn Đức Bảo (48 tuổi, ở thôn Bà Bầu) cho hay gia đình ông thuộc diện giải tỏa trắng của dự án nâng cấp, mở rộng QL1. Thời điểm đó, nhà nước đã bồi thường đất, vật kiến trúc và hứa sẽ sớm bố trí TĐC. Tuy nhiên, lúc đó không hiểu nguyên nhân gì mà việc bố trí TĐC không thực hiện được ngay, nên ngôi nhà cũ chỉ đập bỏ đi một phần. "Suốt 10 năm nay, cả gia đình 5 nhân khẩu phải sống chật chội trong một phần ngôi nhà còn lại nằm trên đất đã thu hồi để chờ được bố trí TĐC. Các hộ dân đã nhiều lần kiến nghị lên huyện, thậm chí lên tỉnh nhưng vẫn chưa được bố trí đất TĐC để xây nhà mới, ổn định cuộc sống", ông Bảo nói.

Chủ tiệm giò chả này là bà Nguyễn Thị Hiệp (67 tuổi, quê Hà Nội). Năm 1983, bà vào TP.HCM mang theo nghề truyền thống làm giò chả của ba mẹ để khởi nghiệp. Sau hơn 40 năm miệt mài gắn bó, bà có cửa hàng rộng rãi ngay trung tâm Q.1 đắt đỏ, có lượng khách quen ổn định.

Capt. Nguyễn Mạnh Hà, vị thuyền trưởng với hơn 40 năm đi biển, nhớ lại kỷ niệm đi trên tàu chở hàng mang tên Fareast: "Một đêm trăng sáng, biển êm, khoảng 2 giờ sáng, tôi còn ở buồng lái để quan sát tàu chạy qua vùng biển sâu nhất ở Thái Bình Dương, được ghi trên hải đồ là 10.000 m. Nhìn mặt biển xanh đen, bất chợt tôi rùng mình khi nghĩ bất cứ tàu nào bị chìm ở đây thì chắc chắn không có phương tiện nào có thể cứu hộ".